Porsche претърпя най-големия спад на продажбите от 2009 г.

Продажбите на Porsche спаднаха с една десета предходната година, защото немският производител на спортни коли се сблъска с по-слабо от предстоящото търсене на електрическите си модели и изпитваше компликации на китайския пазар.

Той продаде 279 449 автомобила, спад от 310 718 през 2024 година Това беше най-стръмният спад на продажбите от 2009 година в разгара на световната финансова рецесия, когато доставките паднаха с 13,7 %.

Спадът акцентира идните провокации за новия основен изпълнителен шеф на Porsche Майкъл Лейтерс, който пое ръководството при започване на годината.

Компанията е почнала стратегия за преструктуриране, с цел да понижи индустриалния си потенциал и е в договаряния със синдикатите в Германия за спомагателни спестявания.

Миналата година Porsche беше принудена да извърши скъпоструваща промяна на своята моделна гама, като измести акцента назад към бензиновите и хибридните модели и отсрочи проектите за нови електрически транспортни средства след слабото търсене.

Миналогодишният спад на продажбите се дължи частично на „ пропуски в доставките “ за 718 и Macan, неговият най-продаван модел, сподели в изказване ръководителят на продажбите Матиас Бекер.

Porsche спря да продава бензинови версии на двата модела в Европа заради неспазване на наредбите на Европейски Съюз за киберсигурност и реши да не създава заместители, които биха отговаряли на новите стандарти.

Въпреки нарастването на цените в Съединени американски щати, оповестено през 2025 година, Северна Америка беше най-добре представящият се район, спадайки единствено с няколкостотин бройки спрямо по-значителни спадове другаде.

Продажбите се сринаха с 16 % в Германия, родния пазар на Porsche, с 13 % спад за Европа.

Продължаващото едва търсене в Китай, където на европейските автомобилни производители им е все по-трудно да продават първокласни транспортни средства на фона на възходяща вътрешна конкуренция, също натежа на резултата.

Porsche продаде 41 938 в Китай, което е с 26 % по-малко по отношение на миналата година и по-малко от половината от общия брой през 2022 година

Бекер смекчи упованията за бързо възобновяване на продажбите тази година. „ Планираме нашите размери за 2026 година реалистично, като имаме поради прекъсването на производството на моделите 718 и Macan с мотор с вътрешно горене “, сподели той.

Porsche също ще преследва „ тактика на стойност над размер “ и ще разшири опциите за персонализиране за клиентите, добави Бекер.